Bartosz Groszek – urodzony w 1997 roku kierowca wyścigowy pochodzący z Rzeszowa. Benzynę we krwi miał już od najmłodszych lat, a swoje pierwsze kilometry na torze nabijał za kierownicą halowego gokarta. Ambicja i głód walki z najlepszymi nie pozwoliły mu jednak na jedynie „hobbystyczne jeżdżenie”, więc po rozprawieniu się z lokalną konkurencją próbował swoich sił także za granicą, by ostatecznie przekłuć pasję w profesjonalne starty. W sezonie 2020, wspólnie z Łukaszem Stolarczykiem, sięgnął po wicemistrzostwo Polski Endurance w klasie D4 3500 oraz czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej FIA CEZ Endurance (Mistrzostwa Strefy Europy Centralnej). Do tego dołożył także mistrzostwo TCR Eastern Europe Sim Racing – eSportowej ligi przeznaczonej dla profesjonalnych zawodników, którzy ścigają się w TCR Eastern Europe.

Sezon 2021 był dla Bartka niezwykle owocny. Rzeszowianin startował w cyklu TCR Eastern Europe, który zakończył z wyróżnieniem dla najlepszego kierowcy sezonu, wygrał podczas domowej rundy w Poznaniu, a w sumie 7 razy stawał na podium! W eSporcie natomiast był nominowany do kadry narodowej i wraz z innymi zawodnikami zapewnił Polsce drugie miejsce w rozgrywkach EDMC – Race of Nations.

TCR – to obecnie najszybsza klasa wyścigowa, w której zawodnicy rywalizują za kierownicą samochodów segmentu C. Każde z aut jest napędzane dwulitrowym silnikiem, który generuje ponad 340 koni mechanicznych mocy przy wadze nie przekraczającej 1300 kilogramów. Najważniejszym atutem serii są jednak stosunkowo niskie koszty startów i balansowanie osiągów każdego z samochodów – przez to w rozgrywki zaangażowało się aż 16 producentów! Ich maszyny są wykorzystywane nie tylko w Pucharze Świata, ale także w wielu seriach lokalnych, do których zalicza się ESET Cup Series. Zwycięstwo w takiej serii, to praktycznie pewne miejsce w międzynarodowych rozgrywkach i gronie najlepszych zawodników na świecie.

Audi RS3 LMS TCR – wyścigowa broń koncernu spod znaku czterech pierścieni wykorzystywana w wyścigach samochodów turystycznych. Niemieccy inżynierowie przenieśli całą magię drogowej „eReS trójki” na tor, przyprawiając ją o wiedzę zdobytą podczas licznych sukcesów marki w legendarnym wyścigu Le Mans 24h. Maszyna napędzana jest dwulitrowym silnikiem o mocy 340 KM, skrytym w nadwoziu wykonanym z połączenia aluminium i włókna węglowego. RS3 LMS to nie tylko dobre liczby na papierze i hipnotyzujący wygląd, ale także zdobywca tytułu najlepszego samochodu TCR w 2018 roku, a także ponad 750 miejsc na podium i blisko 300 zwycięstw w wyścigach na całym świecie. W sumie 16 kierowców sięgało po tytuły za kierownicą tego modelu, a w sezonie 2021 to Bartosz Groszek jest na bardzo dobrej drodze do dołożenia polskich akcentów do tych statystyk.

KALENDARZ 2022

images
grobnik
Most-map-black1

WĘGRY

8 – 10

kwietnia 

AUSTRIA

3 – 5

czerwca 

POLSKA

24 – 26

czerwca 

CHORWACJA

23 – 25 lipca

SŁOWACJA

19 – 21 sierpnia

CZECHY

2 – 4 września

15 – 17 kwietnia – Hungaroring

7 – 9 maja – Slovakia Ring

11 – 13 czerwca – Poznań

23 – 25 lipca – Grobnik

20 – 22 sierpnia – Slovakia Ring

3 – 5 września – Brno

gold-cup

Zdjęcia

Video

PARTNERZY